ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಸಾಗರ ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಕೆ

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಪರ್ವತಗಳಾಗಿವೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿದವು.ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಪ್ರತಿ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ US$20,000 ಮೀರಿದೆ.ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು.ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ, ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ಗ್ಲೋಬಲ್-ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಫ್ರೈಟ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (FBX) ಏಷ್ಯಾ-ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವು US$20,000/FEU ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಿಂದ ("40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ US$20,000" ಎಂದು ಓದಿ) ಮಧ್ಯದಿಂದ- ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ US$17,377./ಎಫ್ಇಯು.
ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.ದೇಶೀಯ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಸತತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಬಂಧ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ರಫ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಸೀಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನದ ರಜಾದಿನವೂ ಸಹ ಋತುಮಾನದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಶಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, CMA CGM ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಸನ್‌ನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಂಡಳಿಯಾದ್ಯಂತ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ನೀತಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿವೆ.ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಂಟೈನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಈಗ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹಡಗು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕುಸಿತವು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಕುಸಿತದಿಂದ ಕೂಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ.ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯ ಅಂಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ಪ್ರಗತಿಯ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆ.ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಭಾವ, ಇತ್ಯಾದಿ.—-ಬರೆದವರು:ಅಂಬರ್ ಚೆನ್