ನಾನ್-ನೇಯ್ದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಬೆಲೆಯ ಸವಾಲು

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಹುಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿವೆ.ಒಂದೆಡೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿವೆ, ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂಲ ತಳದ ಸರಕು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಹಡಗು ಸ್ಥಳವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಫೋಟದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಬೆಲೆ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿದೆ.ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮೂಲತಃ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಜವಳಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ದೇಶವಾಗಿತ್ತು.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನ್-ನೇಯ್ದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸರಕುಗಳು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆಯ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ.ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿಗಳು ಈ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಈಗ ನಾನ್ ನೇಯ್ದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ನೂರು ಹೂವು ಅರಳಿದಂತೆ ಆರ್ಡರ್ ಗಾಗಿ ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.